NORMATIVA S.4 FORMULA AMATEUR CHAMPIONSHIP
TIPOS DE CARRERA
OPEN: El tipo de carrera mas regular
Master: Carreras especiales
Master Final: Carrera exclusiva final
PUNTUACIÓN
OPEN:
-
15 pts
-
12 pts
-
10 pts
-
8 pts
-
6 pts
-
5 pts
-
4 pts
-
3 pts
-
2 pts
-
1 pts
Vuelta Rápida: 1 pts
MASTER:
-
25 pts
-
18 pts
-
15 pts
-
12 pts
-
10 pts
-
7 pts
-
5 pts
-
3 pts
-
2 pts
-
1 pts
POLE: 1 pts
Vuelta Rápida: 1 pts
MASTER FINAL:
-
28 pts
-
25 pts
-
20 pts
-
18 pts
-
15 pts
-
12 pts
-
10 pts
-
7 pts
-
5 pts
-
3 pts
POLE: 1 pts
Vuelta Rápida: 2 pts
CONFIRMACIÓN ASISTENCIA
LOS PILOTOS ESTARÁN OBLIGADOS CONFIRMAR ASISTENCIA, EN ESTA CONFIRMACIÓN EL PILOTO DEBERÁ INDICAR SU ESTADO EL VIERNES DE CARRERA ( SI – DUDA – NO). EN CASO DE QUE ALGÚN PILOTO NO CONFIRME ASISTENCIA, TENDRÁ UNA SANCIÓN EVALUADA POR EL COMITÉ.
EN CASO DE CONFIRMAR Y NO ASISTIR (SIN JUSTIFICACIÓN) TAMBIÉN HABRÁ SANCIÓN.
EL PLAZO LIMITE PARA CONFIRMAR ES 30 MIN ANTES DE CADA CARRERA
ASISTENCIA CARRERAS
TODO PILOTO APUNTADO ESTARÁ OBLIGADO A PARTICIPAR EN TODAS LAS CARRERAS. LOS PILOTOS SOLO PODRÁN FALLAR EN 3 CARRERAS.
EL COMITÉ A LA HORA DE APLICAR SANCIONES SE GUIARÁ DE UNA BASE QUE ES LA SIGUIENTE:
TABLA DE INCIDENTES
RECLAMACIÓN DE SANCIONES
SI UN PILOTO TIENE ALGÚN PROBLEMA EN PISTA, PODRÁ RECLAMARLO.
PARA RECLAMAR SE PEDIRÁ OBLIGAT0RIAMENTE VÍDEO DEL INCIDENTE. SI UN PILOTO ESTA CONSTANTEMENTE RECLAMANDO INCIDENTES ABSURDO PODRÁ SER SANCIONADO O EXPULSADO.
LAS SANCIONES SE PUEDEN RECLAMAR POR LA WEB O POR WAHTSAPP A LOS MIEMBROS DEL COMITÉ DE COMPETICIÓN.
EL PLAZO PARA RECLAMAR INCIDENTES EN PISTA ES DE 24H DESPUÉS DE LA CARRERA
AJUSTES DE CARRERA
LAS CARRERAS SE DISPUTARAN DE LA SIGUIENTE MANERA:
Rendimiento Coches: Mismo Nivel
Máximo Jugadores: 22
Mínimo: 7
Clima: Dinamico
Clasificación y carrera: Clasificación Completa + 50% CARRERA
Normativa del Parc Férmé: SI
Colisiones: Activado
Daños Mono-plaza: SIMULACIÓN
Saftey Car: Si
Freno Anti Bloqueo: Activado
C. Tracción: Medio
Asistencia Frenada:Desactivada
Asistencia Boxes: Desactivada
ERS: MANUAL
Trazada Dinámica: Solo en curvas
PILOTOS SUPLENTES
RETIRARSE
TODOS LOS PILOTOS PARA RETIRARSE, DEBERÁN HACERLO EN BOXES, TANTO EN QUALY COMO EN CARRERA. SI SE DETECTA ALGÚN PILOTO QUE SE HA RETIRADO EN MEDIO DE PISTA, SERÁ SANCIONADO.
VOLVER A PISTA CON PAUSE
ESTA TOTALMENTE PROHIBIDO volver a pista utilizando el ( Pause – Volver al circuito )
Todo aquel piloto que sea captado volviendo a la trazada de manera fraudulenta, será sancionado gravemente.
Incumplir con esta regla, conllevará la sanción de: No Qualy en la siguiente carrera.
CARNET DE PILOTOS
Todos los pilotos disponen de un carnet de 15pts
El comité sancionará a los pilotos con pts de carnet en incidentes de pista con otros pilotos.
Cuando un piloto se quede sin puntos será expulsado del campeonato
SILLY SEASSON
Los pilotos podrán efectuar tan solo 1 cambio de escuderia en toda la temporada, y solo podrán hacerlo, durante un periodo llamado silly seasson.
La Silly Seasson será del 4 de Noviembre al 12 de Noviembre
Para poder efectuar un cambio de equipo, los dos pilotos que van a ejecutar el cambio, deben estar de acuerdo y comunicarlo a los administradores. En cuanto todo este OK, y los administradores den el visto bueno se oficializará el cambio
CRITERIOS EN PISTA
LOS PILOTOS DEBERÁN CONOCER A LA PERFECCIÓN ESTOS CRITERIOS, SI SE INCUMPLEN PODRÍA CONLLEVAR LA EXPULSIÓN
ATAQUE:
Las maniobras de ataque se podrán ejecutar siempre y cuando no se ponga en peligro la carrera del defensor. Las maniobras de ataque se deberán ejecutar en la mayoría de los casos en zonas de DRS y siempre con precaución, y si se ejecutan en curvas, tiene que asegurar el espacio del rival.
DEFENSA:
Las maniobras defensivas se podrán ejecutar siempre y cuando no se ponga la carrera del atacante en peligro. si se detecta una maniobra defensiva inadecuada o excesiva será sancionada.
